Key Takeaways
- 法定车轴重量限制通常比卡车车厢大小更能决定装载量
- 同一辆卡车装载不同密度材料时容量不同，因为重量限制先达到
- 双轴自卸卡车约10到14吨，是住宅driveway配送的常见车型
- 询问供应商特定材料的吨位容量，而不是通用的“码数”数字
- 吨位计算器和driveway计算器包含配送面板帮你计算运送次数
This calculation follows standard aggregate industry methodology.
Cubic yard is a unit of volume equal to a cube measuring 3 feet on each side, commonly used in the US for ordering gravel and other aggregates.
Density in gravel calculations refers to the weight of material per unit volume, typically measured in tons per cubic yard or tonnes per cubic metre.
这取决于卡车，而且比大多数人预期的更取决于其车轴的法定重量限制，而不是车厢有多少物理空间。这不是回避问题：这是实际机制，也是为什么同一辆卡车装载密度较大的碎石时能装的立方码数明显少于装载轻质装饰石，即使两次的车厢大小相同。
大致容量，作为参考
这些是常见车型等级，不是保证。请询问你的供应商他们卡车的实际承载量。
- 皮卡车：约1吨，大约一立方码半。适合小花园或袋装替代量。
- 单轴自卸卡车：大约5到7吨。
- 双轴自卸卡车：大约10到14吨，是住宅driveway配送的常见车型。
- 三轴自卸卡车：15吨或更多，用于大型工程，减少往返次数值得使用更大的车辆。
为什么通常是重量而非体积设定了限制
道路和桥梁按车轴重量评级，该评级的存在是为了保护基础设施，而不是卡车。双轴卡车有法定重量上限，无论车厢还剩多少空间。装载密度大的材料时，你会在车厢仍有明显空间时空车达到上限。装载轻质材料时，你可以完全填满车厢，仍然低于法定限值。
这就是卡车“容量”不是一个数字的实际原因：它取决于装载的材料。一辆合法装载14吨、密度1.4吨/立方码的crushed stone（约10立方码）的卡车，如果车厢物理上足够大，可以装载接近20立方码的轻质材料如密度约0.55吨/立方码的熔岩石。实际上，车厢大小和重量限制通常与卡车最常见货物匹配，但当你订购特别轻或重的东西时，了解这个原理是值得的。
对配送计划的意义
询问你所订购特定材料的吨位容量，而不是通用的“码数”数字，因为码数数字隐含假定了一个可能不适用于你的密度。一旦你有了吨数，计算运送次数就很直接：总吨数除以每车吨数，向上取整，因为卡车要么跑这一趟，要么不跑。
吨位计算器和driveway计算器都包含一个配送面板，为你做这个除法：输入你供应商的报价容量，它会返回运送次数、最后一车装了多少，以及如果数量不能整除时你付费但未使用的容量。
编辑说明： 本文经过准确性审查并定期更新。所有计算均使用标准行业公式。
Frequently asked questions
皮卡车能装多少碎石？
皮卡车约能装1吨碎石，大约一立方码半。适合小花园或袋装替代量。如果需要更多材料，建议使用自卸卡车配送。
如何知道我的卡车能装多少碎石？
询问你的供应商他们卡车的实际承载量。不同材料密度不同，同一辆卡车装载密度大的碎石时能装的立方码数明显少于轻质装饰石。
为什么同一辆卡车装载不同材料容量不同？
因为道路和桥梁按车轴重量评级，有法定重量上限。装载密度大的材料时，会在车厢仍有空间时空车达到上限。装载轻质材料时，可以完全填满车厢仍低于法定限值。
如何计算需要多少车次？
总吨数除以每车吨数，向上取整。使用吨位计算器输入你供应商的报价容量，它会自动计算运送次数。