#57 गिट्टी कैलकुलेटर

लगभग 1.4 टन, यानी करीब 2800 पाउंड, अधिकांश आपूर्तिकर्ता जो घनत्व बताते हैं उस पर। गीला और ताज़ा compact किया गया माल दोनों अधिक वज़नी होते हैं।

एक सामान्य 20 गुणा 40 फुट के ड्राइववे पर 4 inch #57 की ऊपरी परत के लिए मूल आवश्यकता लगभग 4.1 टन है, या दस प्रतिशत मार्जिन के साथ 4.5 टन।

ये मिलते-जुलते हैं लेकिन एक जैसे नहीं। 3/4 आकार का वर्णन है जो लगभग 19 मिलीमीटर तक जाता है; #57 एक graded product है जिसके टुकड़े 3/8 से 1 inch तक होते हैं।

ड्राइववे की सतह, French drain और retaining wall के पीछे drainage fill, ready mix और हाथ से मिलाए गए कंक्रीट में coarse aggregate, और pavers या slabs के नीचे base के तौर पर। इसकी खुली ग्रेडिंग पानी को sub grade पर रोके बिना बहा देती है, इसी वजह से builders इसे structural और drainage दोनों कामों में इस्तेमाल करते हैं।

ज़्यादातर ड्राइववे में #57 को 2 से 3 inch की सतह परत के तौर पर compact किए हुए crusher run base के ऊपर बिछाया जाता है, पूरी गहराई के लिए नहीं। नरम ज़मीन पर #57 को कई inch गहरा बिछाने से सतह ढीली और गड्ढेदार हो जाती है क्योंकि पत्थर आपस में नहीं जुड़ते। इसे base के ऊपर पतली परत में इस्तेमाल करें, या base के लिए crusher run लें।

#67 थोड़ा छोटा ग्रेड है, लगभग 3/8 से 3/4 inch, जबकि #57 3/8 से 1 inch तक होता है। व्यवहार में ये कई कामों के लिए एक-दूसरे की जगह ले लेते हैं, लेकिन #67 पैदल रास्तों के लिए ज़्यादा मज़बूती से जमता है और pavers के नीचे थोड़ा बेहतर लॉक होता है, जबकि #57 थोड़ा तेज़ drain करता है।

हाँ। #57 सामान्य कंक्रीट में एक common coarse aggregate है, जिसे sharp sand और cement के साथ लगभग 1:2:3 के आयतन अनुपात में मिलाया जाता है। पूरे slab के अनुमान के लिए concrete slab calculator इस्तेमाल करें; सिर्फ aggregate के लिए यह पेज टन और घन गज देता है।

एक single axle truck में सामान्यतः 5 से 7 टन #57 आता है, tandem axle में 10 से 15 टन, लेकिन सीमा अक्सर body के आयतन से नहीं बल्कि legal axle weight से तय होती है। अपने supplier से उनके truck का वज़न पूछें और सही गिनती के लिए trucks panel में वह दर्ज करें।