#57 কুচি ক্যালকুলেটর

বেশিরভাগ সরবরাহকারী যে ঘনত্ব দেন সেখানে প্রায় 1.4 টন, বা প্রায় 2800 পাউন্ড। ভেজা ও সদ্য compacted মাল বেশি ওজনের।

সাধারণ 20 গুণ 40 ফুট ড্রাইভওয়েতে 4 ইঞ্চি #57 উপরের স্তরে দিলে মূল প্রয়োজন প্রায় 4.1 টন, দশ শতাংশ ওভারেজ যোগ করলে 4.5 টন।

কাছাকাছি কিন্তু অভিন্ন নয়। 3/4 হল আকারের বর্ণনা প্রায় 19 মিলিমিটার পর্যন্ত; #57 হল graded পণ্য যার টুকরো 3/8 থেকে 1 ইঞ্চি।

ড্রাইভওয়ের উপরিভাগ, French drain ও retaining wall-এর পেছনে drainage fill, ready mix ও হাতে মেশানো কংক্রিটে coarse aggregate, এবং pavers বা slabs-এর নিচে base হিসেবে। এর খোলা গ্রেডিং পানিকে sub grade-এর বিরুদ্ধে না রেখে বের করে দেয়, তাই builders রা এটি structural ও drainage দুই কাজেই ব্যবহার করেন।

বেশিরভাগ ড্রাইভওয়েতে #57 compacted crusher run base-এর উপর 2 থেকে 3 ইঞ্চি উপরিস্তর হিসেবে বসানো হয়, পূর্ণ গভীরতা হিসেবে নয়। নরম মাটিতে #57 কয়েক ইঞ্চি গভীর বিছালে পৃষ্ঠ ঢিলে ও খানাখন্দযুক্ত হয়ে যায় কারণ পাথরগুলো একসাথে লক হয় না। এটি base-এর উপর পাতলা স্তরে ব্যবহার করুন, বা base-এর জন্য crusher run নিন।

#67 একটু ছোট গ্রেড, প্রায় 3/8 থেকে 3/4 ইঞ্চি, যেখানে #57 হয় 3/8 থেকে 1 ইঞ্চি পর্যন্ত। ব্যবহারিকভাবে এগুলো অনেক কাজে একে অপরের বদলে চলে, কিন্তু #67 হাঁটাপথে বেশি দৃঢ়ভাবে বসে এবং pavers-এর নিচে একটু ভালো লক হয়, আর #57 একটু বেশি দ্রুত drain করে।

হ্যাঁ। #57 সাধারণ কংক্রিটে একটি common coarse aggregate, যা sharp sand ও cement-এর সাথে প্রায় 1:2:3 আয়তন অনুপাতে মেশানো হয়। সম্পূর্ণ slab-এর হিসাবের জন্য concrete slab calculator চালান; শুধু aggregate-এর জন্য এই পেজ টন ও ঘন গজ দেয়।

একটি single axle truck সাধারণত 5 থেকে 7 টন #57 বহন করে, tandem axle 10 থেকে 15 টন, কিন্তু সীমা সাধারণত body-র আয়তনের বদলে legal axle weight দিয়ে নির্ধারিত হয়। আপনার supplier-কে তাদের truck-এর ওজন জিজ্ঞেস করুন এবং নির্ভুল গণনার জন্য trucks panel-এ তা লিখুন।