Puntos clave
- El volumen de la entrada usa la misma fórmula largo x ancho x espesor que una losa
- Los camiones de premezclado llevan una carga máxima fija, comúnmente alrededor de 9 yardas cúbicas
- Las juntas de control le dan al concreto un lugar planeado para agrietarse en vez de uno aleatorio
- El espaciado de juntas suele ser de 2 a 3 veces el espesor de la losa en pulgadas, en pies
Un vaciado de entrada de vehículos suele ser demasiado grande para concreto en bolsas, lo que traslada la pregunta de planificación de conteo de bolsas a logística de premezclado: cuántas yardas cúbicas, y en cuántos camiones se traduce eso.
Volumen, luego camiones
El cálculo del volumen en sí es el mismo que el de cualquier losa: largo por ancho por espesor. Una sección de 20 por 10 pies a 4 pulgadas de espesor, con un margen de desperdicio del 10 por ciento, suma aproximadamente 2.72 yardas cúbicas, que cabe cómodamente en un solo camión. Los camiones de premezclado llevan un máximo fijo, comúnmente alrededor de 9 yardas cúbicas para una mezcladora estándar, así que cualquier vaciado se redondea hacia arriba a camiones completos: 9.5 yardas cúbicas todavía necesita dos camiones, no uno y medio.
Por qué importan las juntas de control
El concreto se contrae ligeramente al curar, y se agrietará en algún lugar. Una junta de control, cortada o marcada en la superficie a un intervalo regular mientras el concreto aún es trabajable, le da a esa contracción un lugar planeado y recto donde agrietarse en vez de dejar que se agriete aleatoriamente por toda la losa. Sin juntas de control, una entrada de vehículos típicamente se agrieta de todos modos, solo que de forma impredecible y menos ordenada.
Elegir el espaciado de juntas
Un punto de partida común es un espaciado en pies de aproximadamente dos a tres veces el espesor de la losa en pulgadas, así que una entrada de 4 pulgadas suele usar juntas cada 8 a 12 pies. El clima, la subrasante debajo y la mezcla de concreto específica afectan todos el espaciado ideal para un trabajo dado, por lo que esta es una guía de planificación y no una regla fija; un contratista de concreto familiarizado con las condiciones locales puede refinarla.
Planificar el día del vaciado
Conocer la cantidad de camiones por adelantado importa por más que el presupuesto: afecta cómo se programa el día del vaciado, ya que los camiones consecutivos deben colocarse y terminarse antes de que el concreto anterior empiece a fraguar, especialmente en clima cálido.
Use la calculadora de entrada de concreto para calcular el volumen, el conteo estimado de juntas de control y los camiones para las dimensiones de su propia entrada. Para una losa individual más pequeña como un patio, vea la calculadora de losa de concreto, y si la entrada se asienta sobre una base de grava, la calculadora de entrada de grava cubre esa capa por separado.